Маленький, трубний пристрій призначений для установки на фіксатори після операції суглоба, щоб бездротове надсилання інформації на комп'ютери, смартфони чи смарт-годинники для відстеження спектру руху та інших показників поліпшення.
"Ці дані будуть постійно зібрані, так що це буде так, ніби лікар або фізіотерапевт завжди був там, завжди спостерігаючи пацієнта", сказав Хасан Аскарі, кандидат технічних докторів у Ватерлоо.
Цей же датчик також може використовуватися різними способами, у тому числі в шинах автономних транспортних засобів для виявлення та реагування на крижані дороги.
Прототип, побудований та протестований дослідниками, поєднує в собі електромагнетизм та трибоелектрику, відносно нову технологію збирання енергії, яка передбачає отримання різних матеріалів для одержання струму.
Коли він вигин або кручений, пристрій виробляє достатню кількість електроенергії для відстеження та живлення електронних схем для обробки та передачі бездротового сигналу.
"Мета полягала у розробці сенсора, який працює без використання акумулятора", - сказав Аскарі. "Це власний джерело енергії".
Тепер дослідження спрямовано на те, щоб зробити їх менш чутливими, використовуючи тільки трибоелектрику. Програмне забезпечення також розробляється для обробки сигналів для шинного застосування.
Коли вони прикріплюються до всередині шин, вони можуть почувати змінювати дорожні умови та миттєво надсилати інформацію до систем управління, щоб дозволити самостійно керуючим автомобілям внести корективи.
"Виходячи з сил, взаємодії між дорогою та шинами, ми могли б фактично виявити лід або дощ", сказав Аскарі. "Це надзвичайно важлива інформація для автономного водіння.
